Eclairage du Technicentre TSEE repensé et modernisé pour accueillir le TGV M 

Lieu : Lyon, France

Dans le cadre du renouvellement de sa flotte à grande vitesse, la SNCF prépare la mise en service du TGV M, un train de nouvelle génération alliant performance, modularité et sobriété énergétique. Pour accompagner l’arrivée de ce nouveau matériel roulant, le Technicentre Sud-Est Européen (TSEE), premier centre de maintenance TGV en France, a fait l’objet d’une modernisation complète de ses infrastructures.

Implanté à proximité de Lyon et comptant près de 850 collaborateurs, le TSEE assure l’entretien d’un quart des TGV en circulation. Afin d’accueillir le TGV M – plus long, plus léger et capable de transporter un plus grand nombre de passagers – l’ensemble des installations a été repensé pour répondre aux nouveaux standards techniques. Parmi les nombreux aménagements réalisés, un éclairage LED performant et robuste a été déployé dans les ateliers et zones de maintenance.

Sammode a été sollicité pour fournir des luminaires spécifiquement conçus pour les environnements ferroviaires complexes, soumis à de fortes contraintes mécaniques, chimiques et électriques. Dans les passerelles d’entretien, les luminaires de la gamme Pascal assurent un éclairage fonctionnel, sécurisé et homogène, adapté aux hauteurs variables des structures. Dans les fosses de visite, les modèles Niepce, optimisés pour l’éclairage en contrebas, garantissent une excellente visibilité des composants mécaniques, tout en résistant aux projections, aux poussières et aux vibrations.

L’éclairage joue un rôle clé dans la fiabilité des opérations de maintenance. Dans un contexte où le TGV M introduit des technologies de surveillance à distance des équipements (portes, climatisations, systèmes embarqués), la lisibilité visuelle est essentielle pour les opérateurs. Les luminaires Sammode, conçus et fabriqués en France, intègrent une technologie LED à haut rendement et des enveloppes ultra-résistantes, assurant durabilité et réduction des interventions de maintenance.

Ce chantier de réaménagement, mené en partenariat avec Alstom, s’inscrit dans un vaste programme d’investissement de 300 millions d’euros à horizon 2027. Il vise à faire du TSEE une référence en matière de maintenance ferroviaire, alignée avec les performances attendues du TGV M : 20 % de consommation électrique en moins, 32 % d’émissions de CO₂ en moins, et 97 % de matériaux recyclables.

En apportant une solution d’éclairage adaptée aux nouveaux enjeux industriels et environnementaux de la SNCF, Sammode confirme son rôle de partenaire de confiance pour les infrastructures de transport à haute exigence technique.