Éclairage des infrastructures ferroviaires et des ateliers de maintenance

Les fosses de maintenance de matériel roulant (Trains, métros, tramway, bus...), situées au cœur des ateliers de maintenance, ont des contraintes spécifiques, notamment parce qu’il faut garantir un éclairage performant pour l’inspection et la maintenance des sous-faces de rame sans générer de sensation d’éblouissement pour les opérateurs. Comme dans les autres zones des ateliers, les luminaires doivent également être robustes et durables compte tenu des diverses agressions auxquels ils font face.

Sammode a conçu un luminaire tubulaire spécialement dédié à l’éclairage des fosses de visite : le NIEPCE 70 FV. Ce luminaire est équipé d‘une platine extractible et réversible, pour s‘adapter directement sur site à un câblage par la gauche ou par la droite, il est extrêmement compact, résiste à l’huile, aux chutes d’outils et autres chocs mécaniques. Il dispose surtout d’une optique double orientée pour un éclairage homogène en sous-face de rame et en fond de fosse tout en garantissant des économies d’énergie (-50 % de consommation électrique).

Contraintes

• Agression chimiques (huiles)
• Chocs mécaniques

Produits recommandés

• Niepce FV

  Tubulaire compact ø70 pour éclairage de fosses de visite

L'éclairage des tunnels nécessite à la fois une forte résistance aux vibrations, à l'empoussièrement et à l'effet piston lors du passage des trains. Il s’agit de zones difficiles d’accès, où la durabilité des luminaires doit être privilégiée pour limiter la maintenance. L’éclairage des tunnels est par ailleurs primordial pour assurer la sécurité des trains, des voyageurs et des équipes d’intervention.

Le matériel d’éclairage des tunnels principaux comme des tunnels annexes doit être flexible, fiable et durable. Sammode, fort de sa longue expérience des pires milieux industriels, vous offre les technologies LED les plus fiables dans l’enveloppe tubulaire la plus étanche et la plus robuste du marché afin de limiter l’empoussièrement, garantir une haute résistance aux phénomènes de pression et de décompression lors du passage du train, un comportement au feu compatible avec l’environnement tunnel et une enveloppe de conception monobloc insensible aux vibrations.

Contraintes

• Effet piston
• Réaction au feu
• Empoussièrement

Produits recommandés

• Cugnot Xtrem

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles extrêmes

• Napier Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø100 et 133 pour ambiances extrêmes hautement corrosives

• Crookes

  Tubulaire en verre borosilicaté ø100 et 133 pour ambiances hautement corrosives

• Coulomb

  Éclairage de sécurité autonome ou pour source centrale

• Maxwell

  Éclairage de sécurité pour source centrale ou autonome, permanent/non-permanent, pour ambiances industrielles

Les luminaires des trains travaux ferroviaires et métros, qui effectuent les réparations et la maintenance le long des rails, doivent permettre d’éclairer des espaces exigus et résister aux vibrations, mais aussi aux surcharges électriques inhérentes à ce type d’environnement, ainsi que de résister aux projections de ballasts et autres chocs mécanique. L’éclairage doit également être adapté pour une utilisation en extérieur et en toute saison, et doit donc être insensible aux UV et aux intempéries.

Ultra-durables et robustes par nature, les tubulaires Sammode sont par ailleurs faciles d’installation et offrent de nombreuses options de branchement électrique en classe 1, classe 2 ou classe 3. La gamme Sammode est également très large, ce qui permet d’adapter l’éclairage à tout type de situation, quels que soient les besoins en termes de tailles et de puissance.

Contraintes

• Rayons UV et intempéries
• Surcharges électriques
• Vibrations
• Chocs mécaniques

Produits recommandés

• Foucault

  Tubulaire compact ø70 pour espaces industriels confinés

• Cugnot Xtrem

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles extrêmes

Comme de nombreux sites industriels, les abords des bâtiments de maintenance ferroviaire et leurs zones de stockage extérieures doivent bénéficier d’un éclairage adapté pour gérer le confort et la sécurité des personnels et des biens. Si ces éclairages semblent a priori avoir à faire face à des contraintes moins extrêmes que dans d’autres zones, ils doivent résister durablement à une exposition répétée aux intempéries, aux UV et aux fortes chaleurs

Les luminaires installés sur les passerelles, escaliers et façades de bâtiments, mais également les projecteurs LED installés à forte hauteur (aux abords des entrepôts) ou montées sur des pylônes (pour éclairer les voies de stationnement de trains ou les parcs de stockage) doivent donc être durables pour minimiser la maintenance et offrir un éclairage optimal en permanence.

Contraintes

• Rayons UV et intempéries
• Corrosion

Produits recommandés

• Pascal

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles

L’éclairage de secours des ateliers de maintenance ferroviaire et des tunnels joue un rôle primordial car il assure à la fois la sécurité du personnel et celle des usagers des transports en commun en cas de panne d’électricité. L’éclairage de secours doit permettre l’évacuation, mais aussi jouer un rôle anti-panique pour éviter tout risque de piétinement.

Plus que tout autre type de luminaire, l’éclairage de secours doit être fiable, durable et robuste. Il s’agit de blocs autonomes d’éclairage de secours (BAES) qui jouent le rôle d’éclairage d’évacuation, mais également de solutions d’éclairage de remplacement qui permettent, grâce à des batteries au lithium-ion, d’obtenir un niveau minimal d’éclairage pendant 3h afin de donner le temps au personnel et aux usagers de se mettre en sécurité et éventuellement aux équipes de sécurité d’intervenir.

Contraintes

• Empoussièrement
• Cheminement évacuation
• Aucun risque de projections de pièces

Produits recommandés

• Coulomb

  Éclairage de sécurité autonome ou pour source centrale

• Maxwell

  Éclairage de sécurité pour source centrale ou autonome, permanent/non-permanent, pour ambiances industrielles