Éclairage portuaire : des luminaires pour les ports industriels et commerciaux et les terminaux à conteneurs

Les quais de chargement et de déchargement sont le point de contact entre les navires et la terre ferme. Leur éclairage est primordial pour assurer les opérations de (dé)chargement de manière optimale, tout en garantissant la sécurité du personnel.

L’éclairage de ces zones s’opère avec des projecteurs installés sur des grues de déchargement, qui doivent éclairer jusqu’au fond de la cale des navires, mais également la totalité du quai, ainsi que des luminaires de proximité pour garantir une bonne visibilité pour les opérateurs à quai. Comme dans les autres zones portuaires, des éclairages de secours doivent également être installés.

Les conditions sur les quais de (dé)chargement sont particulièrement extrêmes en raison de l’exposition des luminaires et projecteurs à l’air marin, aux vibrations, à l’humidité et aux paquets de mer.

Contraintes

• Corrosion marine
• Vibrations
• Humidité
• Paquets de mer

Produits recommandés

• Cugnot Xtrem

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles extrêmes

• Coulomb Industry

  Éclairage de sécurité autonome, type non permanent, pour ambiances industrielles

• Maxwell

  Éclairage de sécurité pour source centrale ou autonome, permanent/non-permanent, pour ambiances industrielles

Les terminaux vraquiers sont des terminaux où les marchandises transportées en vrac (pas dans des conteneurs) sont réceptionnées et stockées. Il peut notamment s’agir de minerais, de sable, d’engrais, d’hydrocarbure... Ces marchandises sont expédiées vers des silos et des réservoirs par des convoyeurs et des pipelines.

L’éclairage de ces terminaux répond à des contraintes spécifiques dans la mesure où les vibrations des convoyeurs sont très importantes ; par conséquent, le matériel d’éclairage utilisé doit être particulièrement robuste pour en limiter la maintenance. Par ailleurs, certains des matériaux transportés et stockés sont potentiellement explosifs, et nécessitent des luminaires adaptés aux environnements ATEX.

Enfin, en raison des risques accrus d’encrassement liés à la poussière, Sammode propose des toits de protection en inox qui permettent de réduire la fréquence de nettoyage du matériel, des prises débrochables plug & play, y compris sur ses gammes ATEX (en partenariat avec Marechal Electric), ainsi que de multiples solutions de mise en œuvre clés en main.

Contraintes

• Vibrations
• Poussière et encrassement
• Zones ATEX

Produits recommandés

• Cugnot Xtrem

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles extrêmes

• Boyle Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø100 et 133 pour ambiances extrêmes ou hautement corrosives ATEX zone 2,21,22

Dans la continuité des terminaux vraquiers, les réservoirs et silos où les matériaux de vrac sont stockés répondent encore à d’autres contraintes, en particulier en raison des variations thermiques et des fortes chaleurs qui peuvent être enregistrées notamment en hauteur.

En raison des risques explosifs de certains produits stockés, il est indispensable d’installer des luminaires qui répondent aux normes ATEX. Les luminaires tubulaires Sammode, certifiés pour les ambiances explosibles, sont ergonomiques, facilement installables et 100% maintenables. Particulièrement légers grâce à un choix intelligent de modes de protection ATEX, les modèles les plus puissants sont une parfaite alternative aux projecteurs ATEX, en général lourds et peu maniables.

Contraintes

• Poussière
• Hautes températures
• Ambiances ATEX

Produits recommandés

• Boyle Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø100 et 133 pour ambiances extrêmes ou hautement corrosives ATEX zone 2,21,22

• Sabatier Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø133 pour ambiances extrêmes ou hautement corrosives ATEX zone 1

• Fumat

  Tubulaire ø133 pour ambiances industrielles de forte hauteur ATEX zone 2,21,22

Les chantiers navals sont les sites industriels où les navires sont construits. Ce sont des structures de grande envergure avec plusieurs étages, dont l’éclairage répond à des contraintes particulières puisqu’il faut à la fois éclairer les passerelles et les zones de circulation, ainsi que le navire en construction.

Certaines zones de ces chantiers requièrent un éclairage aux normes ATEX, notamment pour les travaux de peinture du navire, qui entraînent des risques de projection de particules explosibles. Enfin, les chantiers navals étant des sites industriels à part entière, il est indispensable de bien indiquer les issues de secours avec de l’éclairage dédié.

Contraintes

• Grande envergure du chantier
• Zones ATEX

Produits recommandés

• Pascal

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles

• Jamin

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles ATEX zone 2, 21, 22

• Coulomb

  Éclairage de sécurité autonome ou pour source centrale

• Maxwell

  Éclairage de sécurité pour source centrale ou autonome, permanent/non-permanent, pour ambiances industrielles

Le luminaire à bord des navires joue d’abord un rôle fonctionnel évident, puisqu’il permet le bon éclairement du bâtiment et qu’il assure la sécurité du personnel à bord. Mais il donne également une identité et un style : à bord d’un bateau, l’esthétique des luminaires compte !

Les éclairages doivent donc à la fois être particulièrement robustes, compte tenu des conditions extrêmes que peut rencontrer un navire en mer, et apporter une dimension architecturale pour l’éclairage des couloirs, des passerelles, des ponts, des lieux de vie, mais également pour les éclairages de secours et la signalétique éclairante.

Contraintes

• Corrosion marine et conditions extrêmes
• Esthétique
• Résistance aux chocs et aux vibrations

Produits recommandés

• Foucault

  Tubulaire compact ø70 pour espaces industriels confinés

• Cugnot Xtrem

  Tubulaire ø100 et 133 pour ambiances industrielles extrêmes

• Boyle Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø100 et 133 pour ambiances extrêmes ou hautement corrosives ATEX zone 2,21,22

• Sabatier Xtrem

  Tubulaire en verre borosilicaté ø133 pour ambiances extrêmes ou hautement corrosives ATEX zone 1